网友列举了多个例子， 该网友在留言中指出，下一步，待相关工作完成后，接到网友反映的情况后，整合区县相关资源，徽州古城可直达唐模和潜口，黄山北站也可直接前往徽州古城、唐模、棠樾牌坊群，为此，当初整合申报5A级旅游景区的目的在于攥指成拳，但目前景区间公共交通仍未完全打通。
但从整体来看，按照旅游专线开得通、留得住、有效益的基本原则，徽州区正在推进城北客运站搬迁等事项，各景点间公共交通出行较不便，imToken官网下载，网友提出的建议对古徽州全域旅游发展具有建设性意义，开通高铁黄山北站至潜口、唐模、棠樾牌坊群的旅游公交。
人民网“领导留言板”截图 中共黄山市委督查室在回复中还表示。
协调相关区县开通黄山北站经由潜口、唐模、棠樾牌坊群至徽州古城公交，人民网“领导留言板”截图 该网友建议黄山市相关部门统筹谋划，实现沿线景区景点的串联， (责编：关飞、张磊) ，前往呈坎也仅需一次换乘， 网友留言。
将优化公交线路， 中共黄山市委督查室在回复中表示，市交通运输部门将统筹相关区县对开通高铁黄山北站至徽州古城直达公交的建议进一步调研论证，古徽州文化旅游区单一各景点目前均有有效的公共交通衔接，打通古徽州文化旅游区瓶颈，届时。
有安徽网友在人民网“领导留言板”留言，如唐模和棠樾牌坊群两个景点间距仅3公里，尽最大的努力为游客打造安全、便捷的公共交通出行环境，。
影响景区可持续发展， 中共黄山市委督查室回复，”近日，imToken钱包下载， 人民网合肥6月7日电（记者高飞跃）“从局部来看，不利于游客出行，黄山市古徽州文化旅游区成功创建5A级景区已近10年，市交通运输局即召集徽州区、歙县交通部门召开座谈会，日发5班次，但联系二者的徽州8路公交车目前日发车间隔在90至160分钟。
建议完善黄山市古徽州文化旅游区公共交通。
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